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Itinéraire d'accès
Juste à l’entrée sud du village, à coté du panneau Moustajon commence le joli petit chemin c’est l’itinéraire 54 du syndicat d’initiative du Luchonnais, il est parfaitement entretenu et balisé de jaune. Peu après le départ, on rejoint un GR qui vient de gauche que l’on ne suivra pas longtemps vers le nord, laisser ce GR à droite et poursuivre la montée en lacets à travers une pente raide. A 1170 on arrive à la lucarne du parapentiste, c’est une prairie dégagée sur une selle perchée sur une arête aigue. Attention ici il va falloir quitter le parcours 54. De la prairie revenir au nord en traversée légèrement ascendante et au bout de 100 mètres prendre un chemin plus raide à gauche. Il est nettement moins beau que le 54 et totalement à l’abandon, cependant il est bien visible tout le long malgré une plateforme pas toujours large et un tapis de feuilles bien glissant. Toujours par des lacets à travers une pente encore plus raide, (chute déconseillée) atteindre l’arête principale qui sépare Luchon de Bourg-d’Oueil entre le Cap de Pène et le Sarrat d’Auédole. La suite est facile puisque nous sommes maintenant sur le petit chemin bien entretenu du GRP. 500 m plus loin vers le nord on trouve un petit col (1617m ), à partir de là le sommet est à vue 80m plus haut.
Itinéraire de vol
Décollage : De Ouest à Est en passant par le sud c’est facile avec une belle prairie, en secteur nord : nada, des arbres de partout (dans ce cas poursuivre plus haut au Cap de Salières)
Vol : rien de plus simple, prendre le thermique et enrouler. Le premier thermique du matin dans la vallée de Luchon est ici !
Attéro :
Pour les gens sérieux un atterrissage FFVL est à portée de vol au terrain d’aviation.
Pour les autres (comme moi) de vastes champs tout contre l’Intermarché de Luchon. Le véhicule n’est garé qu’à deux cents mètres de là.
Précautions
une Ligne électrique tout contre la pente, pas du tout gênante.
Bien que la météo locale (assez succincte et avare d’informations) annonce un fort vent de sud-ouest, je tente un sommet proche de Luchon et pas trop haut. Il faut...
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Cotation parapente
Cotation vol
V1 : Cas d'un joli plouf en école, on se laisse porter. V2 : Faut réfléchir un peu sur l'itinéraire. V3 : Passage par un "verrou". V4 : Notion d'engagement, notamment dans le cas des vols cross et bivouak. Une
fois engagé pas de retour possible !
Cotation décollage
D1 : Pas de difficulté, décolage dans une belle prairie. D2 : Belle prairie avec quelques arbres. D3 : Attention des arbres, une falaise. D4 : Décollage dans un mouchoir de poche!
Cotation atterrissage
A1 : Le parc des princes. A2 : Quelques des arbres. A3 : Ca devient très technique. A4 : Un mouchoir de poche / en pente / col / falaise à gauche et précipice à
droite!
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