Topo : La Buffe par le Pas Mortier, depuis Montaud

Ca c'était le temps prévu encore ce matin

Données techniques

  • Altitude départ : 700
  • Altitude sommet : 1623
  • Dénivelé : 900
  • Temps de montée : 2h45
  • Temps de descente : 15 min de vol
  • Orientation : Nord-Ouest
  • Balisage : Vieille traces de peinture presque effacées
  • Itinéraire :
    • en boucle
  • Accès : Grenoble ... Veurey.... Hameau de Charrière avant Montaud.... Atterro officiel a gauche
Proposé le Michel Pila Avatar de anonymous

Trace GPS

  • Distance : 4.678 km
  • Dénivelé - : 42 m
  • Dénivelé + : 954 m
  • Téléch. : 55 fois
Proposé par Michel Pila Avatar de anonymous

Itinéraire accès

Description

La première partie emprunte une piste forestière qui démarre juste à gauche après l'épingle de la route à l'entrée de Monteau.
Remonter par la piste la plus raide avant de rejoindre l'ancienne route fantôme du tunnel, 500m plus loin, prendre à droite par dessus un mur. Il y a une inscription bleue indiquant le pas, le début est très raide et pénible sur 20 mètres puis on trouve une trace qui part à gauche.

Monter en lacets, tirer à gauche sur une longue traversée légèrement descendante puis dans un goulet à droite, enfin une longue traversée à droite permet de rejoindre la crête sommitale.
Suivre la crête vers le nord jusqu'au sommet
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Itinéraire vol

Décollage difficile. Orientation NW uniquement. Une courte pente certe accueillante mais étroite et suivie d'une falaise, on y dépliera qu'une seule aile. L'influence de la face Est toute proche viendra le matin perturber le vent du nord-ouest dont la presence est obligatoire pour décoller sereinement. Vol : RAS Atterro : c'est le champ FFVL de Montaud. Possibilité de poser dans la vallée a Veurey

Précautions

Le Pas du Mortier n'est pas très technique mais le sentier est très étroit, mal entretenu et assez aérien par endroits.... Comme la voile est dans le sac, vaut mieux pas s'en mettre une. (C'est un petit R4)

Difficultés

La Buffe, de par sa configuration, est plutot un objectif du soir. En effet les falaises orientales générent des courant ascendants le matin qui perturbent l'aerologie le matin.

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