Superbagnères depuis Bagnères-de-Luchon
par le chemin de la crémaillère

Superbagnères depuis Bagnères-de-Luchon
par le chemin de la crémaillère

  • Altitude départ : 650
  • Altitude sommet : 1800
  • Dénivelé : 1150
  • Temps de montée : 3h
  • Temps de descente : 15mn
  • Orientation : Nord-Est
  • Balisage : GR10
  • Itinéraire :
    • en boucle

Itinéraire accès

Le sentier de la Crémaillère suit scrupuleusement le tracé de l'ancienne www.histoire-superbagneres.fr/topic1/index.html, il démarre au parking du télécabine et commence par une longue traversée vers le sud. Un grand virage avec une vue dégagée permet au sentier de repartir pour une deuxième traversée immense et rectiligne vers le nord Ouest, c'est le virage de la Soulan. Vous passerez sur le pont de Mail Trincat, il est en pleine pente et peu large, il ne faut pas tomber, c'est haut !

Plus haut on passe par dessus d'énormes conduites forcées qui contiennent l'eau du lac du Portillon pourtant situé dans une autre vallée et distant d'une bonne dizaine de kilomètres.... Il y a de multiples intersections, mais il suffit de conserver la direction de la pente principale en sachant que la voie ferrée ne pouvait tourner en épingle. On sort de la forêt à une petite cabane de surveillance, au lieux dit 'la fontaine' sise à 1650m. le final se passe parmi les prairies et rejoint la route à la dépression. Reste plus qu'a se diriger vers la superbe petite chapelle des années 50 (en fort mauvais état il faut bien le reconnaître) par un grand arc de cercle passant par le parking (hé oui on retrouve la civilisation). Mais je vous conseille de couper à gauche avant le plateau et de rejoindre le déco par la gauche de l'hôtel, c'est plus tranquille et cela vous donnera des informations sur l'aérologie.

Itinéraire vol

Décollage: belle pente orientée est nord est, vite alimentée en thermique. Il est possible de décoller vers le sud derrière la chapelle. Vol RAS mais attention, avec le nouvel attéro plus éloigné, il est important de vite tirer plein nord, car le vent de vallée risque de vous contrer sévèrement. Du coup, plus personne (ou quelques experts) ne vole entre 13h et 18h. Restit journalière phénoménale jusque tard le soir. Possibilité de traverser sur le versant ouest du vallon en partant de haut pour moissonner les thermiques d'en face, plus teigneux que la restit Attéro, à l'aérodrome de Luchon, en faisant son approche à l'ouest de la piste. L'attéro est précisément entre l'aérogare et le terrain de sport. (attention site sensible, voir les recommandation sur le mur de la chapelle au déco, ou à l'attéro).

Précautions

ATTENTION au vent de vallée toujours fort dans la journée. Par ailleurs l'attéro est assez loin dans la vallée (contrairement à l'ancien attéro) il convient donc de surveiller son altitude pour ne pas etre contré par le vent de vallée. A voir Absolument un petit [url=http://www.dailymotion.com/video/x318yr_1962-le-train-a-cremaillere-de-luch_travel]reportage[/url] délicieux de deux minutes sur le petit train aujourd'hui disparu Vol déconseillé de 14h a 18h à cause du vent de vallée, rendant le vol turbulent et l'attéro hypothétique.


Commentaires difficultés

Cette balade utilise l'ancienne trace du petit train de montagne qui emmenait les curistes et les skieurs au sommet du mont.
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Topo créé le :

Toulouse > Montrégeau > Luchon > parking des oeufs


Parcours


  • Nb points : 5
  • Donnée terrain : Oui
  • Distance (km): 4.651
  • Dénivelé - : 1180
  • Dénivelé + : 0
  • Taille fichier : 14 kB
  • Description : L'itinéraire suit scrupuleusement l'ancienne voie ferrée à crémaillère disparue depuis 1966.
  • Téléchargement


Sortie du 29-12-2015

Couvert !

Ce matin et contre toute attente le temps est magnifique. La lune brille et cède directement sa place au soleil sans autre forme de transition. Alors que je pensais aller avec la voile au Pic du Gar demain, un réajustement des objectifs en examinant les différentes météos, devrait donner un plan d'action.... Pas sûr que cela vol de là-haut aujourd'hui... alors plutôt que de prendre un risque de ne pas voler, allons voir plus bas vers la Barousse.... A peine redescendu dans la vallée, les premiers nuages menaçants se montrent vers le nord, ils m'acculent dans le haut de la vallée, à Luchon où le soleil brille encore sans partage.

Puisque le ciel à l'air changeant, ce sera finalement une montée sèche à Super-Bagnères avec une descente soit en parapente soit par les œufs si le temps se dégrade trop. Si la marche débute sous un ciel uniformément bleu, au fur et à mesure de la progression, les nuages envahissent la vallée et les sommets se cachent un à un. La balade est curieuse, elle suit la plate-forme qui supportait les rails du train à crémaillère. Des vestiges encore tenaces de la ligne jalonnent le parcours comme un jeu de piste, ici un poteau de caténaire, là un pont de pierre immense. Vers 1500m, pour varier le parcours, je quitte la confortable plate-forme pour prendre vers la descente nord du Techouss, au moment où je sors de la forêt, je coupe la piste.... Les nuages sont justes au dessus et le vent de face. C'est donc ici, à la limite du plafond, que je décollerai. La brise bien que travers droite me prend vite en charge. Seulement l'air est déjà bien portant et irrémédiablement j'entre dans le plafond, la visibilité horizontale est nulle et Luchon se dissous peu à peu dans la brume. Finalement en gardant le cap, je fini par repasser sous le plafond, la voile n'avance pas vite ni ne descend beaucoup, il doit y a voir une confluence entre le vent de nord et le vent de vallée qui vient du sud par dessous.

Finalement j'atterrirai sur le terrain officiel de l'aérodrome. Tout est calme en bas contrairement à là-haut. Un type me ramènera directement à la caisse garée au casino. Un vol balistique sans grand intérêt autre que de m'avoir évité la descente en œuf ou pire... à pince.


  • Horaire : 3h
  • Dénivelé : 1100 m
  • Temps de vol : 15 m
  • Plafond max : 1750 m

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