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Un vieux rève ce Mont Turia, enfin realisé! On y trouve en gros 800 m de face entre 40 et un bon 45 °.
Je le guettais depuis le début de la saison 2004. Après cet épisode de mauvais temps début Mai, le Turia se blanchit enfin. Mais la glace n'est pas loin. Les conditions actuelles sont bonnes mais pas optimales: il faut rester prudent et jongler avec la glace. Le haut est largement barré par une grosse plaque de glace, transparente comme du verre. Nous sommes descendu sur la gauche, la glace n'etait pas loin, sous 20 à 30 cm de poudre mais nous l'avons juste senti une fois sur le haut, en fin de virage. Ensuite, 200 m plus bas, plus aucun problème. Dans l'ensemble, on a envoyé du gros! L'exposition, bien réelle, ne se fait pas trop sentir.
Cette face nord est un MUST du ski-alpinisme ! A condition de la descendre sur la gauche en ce moment et de veiller à la glace pas bien loin, on y trouve de bonnes conditions de neige. Il faudrait une autre chute de neige pour que cela devienne excellent. Plus tard dans la saison, la face chauffe et gaffe aux pierres. L'endroit est totalement infréquentable pendant l'été dès qu'il fait chaud.
A noter:
- on a fait 2000 m de nénivelé comme suit: départ des Arcs 2000 à 4h30(au niveau de la station), montée au Grand Col, col des Roches, Mont Turia (9h30). Descente du Turia rive gauche puis de la combe jusqu'à la cote 2450 m (10h30). Remontée sur le Grand Col (pente de gauche, 12h) et descente aux Arcs 2000 (12h30).
- on a pris le risque de ne pas remonter la face du mont Turia pour gagner en dénivellé. Rappel: nous sommes partis de la station des Arcs 2000, on voulait etre frais pour la descente.
- la nuit aux cabanes du Grand Col aurait été très spartiate: elles sont actuellement pleines de neige à l'intérieur ! Mauvais plan. Je ne regrette pas d'etre partit des Arcs à postériori.
- ne pas remonter trop tard au grand Col: neige pourrie.
- je quoterais la face 5.1 E2 et non pas 5.2 comme sur le topo.

| Date | Titre | Auteur | ||
|---|---|---|---|---|
| 19-04-2002 | Un grand merci aux pisteurs et service des remontées mécaniques des... | |||
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