Refuge et lac Alpetto depuis Meire Bigorie, par la Croce Bulé

Se garer près du panneau "rifugio Alpetto" juste avant de traverser le Rio Bulé à Meire Bigorie.
Remonter au mieux la rive gauche du ruisseau (cairns de temps en temps, vague sente, puis plus rien) jusqu'à buter sur des langues de pierriers qui vont jusque près des différentes branches du torrent. Si on ne veut pas se mouiller les pieds, autant grimper dans la pente herbeuse de la rive gauche pour rejoindre en biais la Croce Bulé qu'on voit sur la droite au-dessus de l'endroit où le ruisseau tourne franchement à gauche à 90°.
Y a-t-il un chemin ? nous ne l'avons pas trouvé. Nous sommes montés à vue. Et en haut, un peu avant la Croix, nous avons trouvé un chemin à plat balisé en rouge (1 trait de peinture). D'où venait-il ?
Ensuite c'est plus clair : il y a un chemin balisé en orange pour traverser vers le vallon d'Alpetto. Pas très bien entretenu dans les vernes sur le flanc Nord avant d'arriver au Gruppo di Alpetto, la grande barre avec cascades qui soutient le vallon supérieur d'Alpetto.
On traverse le ruisseau à un gué (indication sur un gros rocher) qui n'est plus en très bon état non plus. On rejoint ainsi le confortable chemin principal de la GTA balisé en rouge/blanc qui monte au refuge Alpetto.
Ce chemin va franchir la barre en grimpant astucieusement dans les terrasses de la rive gauche du ruisseau qui dévale presque 300m en cascades dans une étroite gorge.
Une fois arrivé sur le plateau, on rejoint facilement le refuge Alpetto et le lac homonyme qui est à côté.
On peut corser la randonnée en montant (env 300m de dén) jusqu'aux lacs della Pelegrina et delle Sagnette
Descente : par le même chemin jusqu'à la Croce Bulé.
Puis boucle par le chemin de la GTA balisé en orange. On arrive sur une route qu'il faut redescendre jusqu'à un croisement où on retrouve la route qui remonte au point de départ.

Essayer de trouver le chemin GTA indiqué sur la carte à travers Pian Paladino, afin de raccourcir le retour ! Mais Attention au brouillard dans ces pâturages +/- plats.

Difficile de trouver sur le terrain les chemins repérés sur les cartes.