Col de la Petite Vaudaine Par le versant Sud depuis Livet

il est difficile de se perde jusqu'a la cabane (1780m). Suivre une piste à 4X4 qui monte vers la combe de la petite Vaudaine, elle longe un ravin artificiel sensé arrêter les coulées de boues. Ensuite, c'est une petite sente bien tracée qui monte raide en lacets dans une combe aux parois de plus en plus aériennes. Les mètres de dénivelées sont vites acquis, jusqu'a une première cascade. Puis une deuxième que l'on franchi egalement par le haut, ne pas glisser sinon c'est le grand saut. On arrive, après une grande partie moins raide en sous-bois, à une cabane toujours ouverte, elle est au début de la prairie. En automne, c'est le fief des chasseurs, ils s'installent confortablement et dégoment leurs cota de bestioles en sirotant des bibines.
On ne s'arrêtera pas quand il y a du kaki dans les parages. La suite est nettement plus alpine bien que la sente soit souvent visible. En effet, elle n'est pas entretenue. Suite à de violents orages en 2006, les combes ont été sauvagement ravinées et le chemin qui les traverse plusieurs fois, a été emporté. Il faut donc escalader des murs de moraines totalement instables. (danger réel : corde ou/et piochon recommandés) vers le haut un carrefour permet de se rendre soit sur la petite Vaudaine à gauche, soit sur la Passure (de 60 mètres plus élevée). Le chemin est de plus en plus raviné par endroits et il faut mettre les mains dans les éboulis. Soyez vigilants. Par ailleurs, cette sente séculaire est la plus part du temps parfaite. Tout au plus doit on noter que la desertification des lieux a laissé la végétation reprendre ses droits, c'est donc une plateforme toute verte sur 700 mètres de dénivelé !

Le chemin est globalement en bon état. La première partie est vertigineuse mais pas difficile, la deuxieme partie n'est pas vertigineuse mais parfois difficile pour cause de dégradations.

De profondes ravines sont apparues en 2006 dans le haut ce qui a pour conséquence de rendre le franchissement des combes dangereux, ce qui explique le R4. Sans ces dégradations, le R3 conviendrait mieux.