Topo : Aiguille du Goléon par le vallon sud des Hières

Description

Du parking d'Entraigues, remonter le sentier qui remonte le vallon direction Nord-Est. Vers 2400, la pente s'atténue, le refuge du Goléon apparait, il faut le laisser et poursuivre par une longue traversée au-delà du lac.

Remonter longuement le vallon en direction du Nord-ouest maintenant. On atteint le glacier Lombard. Il faut le remonter intégralement jusqu'à dépasser le sommet convoité sur la gauche et remonter jusqu'à la crête ouest au point bas vers le Mont Grenier, point côté 3226.

Les plus téméraires peuvent piquer plus tôt vers le sommet et remonter un petit couloir neigeux qui aboutit presque à la cime. Sinon, remonter intégralement l'arête ouest par des pentes jonchées de gros cailloux.

Itinéraire vol

Décollage en contrebas du sommet vers le nord sur les dernières pentes de neige. Il existe, parait-il, un décollage ouest... Je ne l'ai pour ma part jamais trouvé.

Juste au sud du Mont Grenier, il existe un décollage sud-ouest.

Vol : il faut de la finesse pour passer le grrraaand plateau du lac. Cependant il est tout à fait possible de se poser à côté du refuge si cela ne passe pas, il y a des décollages à côté du refuge.

Atterro : c'est pas vraiment plat mais c'est bien dégagé autour du parking d'Entraigues

Sur le chant du vario : "INFO PARAPENTE : Déco facile et peu exposé sur le glacier en face NW vers 3300m (crampons obligatoires), ideal par faible Nord. Prevoir piques de retenue de la voile si pas d'assistance. Quitter la dégueulante du glacier au plus vite par la droite pour ne pas trop perdre, car ca passe vraiment juste en finesse (2 ou 3 verrous a passer le long du vallon, finesse 5 du deco au dernier verrou du lac). Ne pas decoller trop tot afin de pouvoir "gratter" dans le vallon (8h = trop tot). Attention, cable bas en rive droite de la combe sous le lac. Atterro large en herbe sur les alpages en pente faible en amont du parking, attention aux troupeaux, poser pres des chemins. Inversion brise de pente vers 9h30, 10h."

Difficultés

Pour le vol en Nord, cela demande de la finesse pour passer le plateau du lac... Mais si l'on ne traine pas, la finesse des voiles actuelles est suffisante.

Commentaires itinéraire