Promenade intéressante l'hiver quand il y a de la neige partout. ici plein sud et pas très haut, c'est vite dégagé.
Beau balisage jaune bien fait
- L'atterrissage se situe là où la vallée est tortueuse et bien encaissée, en cours de journée la brise est forte et turbulente.
- Pente de décollage peu raide avant une cassure très prononcée.
- Décollage vicelard par vent de nord.... À proscrire!
il faut traverser le vieux pont et 60 mètres à gauche commencer l'ascension là où Belledonne vient mourir dans la Romanche, c'est l'extrême sud du massif, point de départ réel de la grande traversée de Belledonne. Le vieux sentier débute par quelques lacets avant de faire une grande traversée ascendante vers la gauche, on arrive dans une ferme. Par une courte descente goudronnée rejoindre la route principale qui traverse le hameau des Rivoirands. Couper plusieurs fois le goudron par des raccourcis plus ou moins indiqués avant de poursuivre sur un vieux chemin empierré. Longer l'épaule sud en restant plutôt sur le flanc droit.
À 880m d'altitude, passer derrière une vieille grange isolée et poursuivre en sous bois en versant sud. Vers 1100, traverser le hameau de Mont-Sec, et continuer vers l'est à côté du four banal. Passer par le vaste dôme de Sainte Madeleine et redescendre sur le col homonyme. Du dôme repérer le décollage juste en face, après une petite halte à la nouvelle table d'orientation au col, puis direction plein Est et en finir avec la montée par une courte pente sur le GR.
On peut se garer au croisement vers l'attérro, traverser la romanche par l'ancien pont. Un sentier part en face et rejoint l'autre itinéraire. Ronces et orties en été...
Excellente remarque qui donne indéniablement un plus au topo en évitant ainsi presque toute la partie goudronnée et surtout le retour, certes court, le long de la bruyante nationale...
Salut >Tof,
Topo mis à jour suivant ton conseil, le chemin n'est pas si sauvage que tu le décris, mais en avril la végétation n'est sans doute pas à son maximum.
Merci et bons vols
Y a des jours où rien n'est formel, le vent sud ce matin doit tourner nord fort dans la journée, les nuages bas doivent disparaître avant de revenir à la charge massifs et sombres par le haut. La place du parapentiste dans ces moments là reste marginale, il s'agit d'être au bon endroit au bon moment. N'ayant pas la vérité vraie en poche, ni même une boule de cristal efficace, je m'en remets aux probabilités, seule science sinon exacte du moins permettant une raisonnable extension des champs du possible.
Donc, me voici marchant sans trop de certitude sur ce vieux sentier perdu dans une végétation encore dégoulinante des pluies vespérales. Effectivement le tuyau de Tof concernant le raccourci est judicieux, il permet d'éviter la grande portion de route. Il serpente dans un sous bois avant d'aboutir directement dans une jolie cour de ferme. La suite n'a guère changé depuis ma précédente visite, tout au plus quelques arbustes fleuris égayent le parcours et introduisent une variété dans la morne succession de taillis bruns. En revanche les prairies ont pris leur couleur d'été d'un vert émeraude comme autant d'ilots de verdure perdus dans la grande forêt... bref, c'est très joli. Au hameau de Mont Sec je suis accueilli par un trio de tronçonneuses qui découpent à grand renfort de décibels un bosquet qui n'aura pas le temps de verdir.
Heureusement le concert des bucherons disparaît bien vite, la quiétude retrouvée me permet de finir sereinement au Col de la Madeleine dans un Air calme. Les conditions à mon arrivée sur le déco sont décevantes,c'est couvert et vent de cul... il reste deux alternatives, soit ça empire et je ne regretterai pas le vol, soit ça s'améliore, il convient donc d'être patient. L'attente devant un tel paysage n'a rien d'une corvée... Soudain, une éclaircie salutaire fait son apparition, les effets secondaires sont immédiats, doucement le vent se met à souffler de face. Inutile de prolonger l'affut, la voile est vite dépliée. Dans ma précipitation, je m'élance alors que le vent n'est pas encore bien établi, la voile monte mollement mais un mètre avant la cassure, il me faut stopper, hors de question de me jeter dans le trou sans sentir une bonne traction sur les élévateurs.
Il faut ré-étaler la voile alors que des nuées provoquées par l'évaporation de toute l'humidité d'hier soir envahissent le coté gauche du décollage. Quelques minutes plus tard je suis fin prêt, la brise est maintenant bien établie, l'envol est une formalité. Les taches de soleil qui illuminent le flanc de la montagne déclenchent de petites ascendances qu'il me plait à enrouler, simplement pour profiter encore de la vue sur les lacs qui s'estompent peu à peu dans l'horizon.
A l'atterro une voiture immatriculée en Belgique vient à ma rencontre, ils ont suivi mon vol depuis le bouchon et veulent en savoir plus. Après un bref résumé sur les bienfaits de cette discipline, ils repartent satisfaits non sans m'avoir proposé de me conduire où bon me semble. Je décline leur offre puisque ma voiture est juste là, il ne reste plus qu'à prendre ma place dans le flot incessant de bagnoles flambant neuves qui retournent dans leurs contrées respectives. Je méditerai tout le retour sur une réflexion faite par la charmante belge avec les yeux écarquillés :
Vous vivez dans une belle région, vous devez avoir l'impression d'être en vacances toute l'année!
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Sachez faire preuve de discernement et de prudence en toutes circonstances.
Soyez responsables.
aucun waypoint n'a été associé à ce sommet. 
280m 
Sud-Ouest
1200m 
2h30
1000m 
15 mn de vol
- L'atterrissage se situe là où la vallée est tortueuse et bien encaissée, en cours de journée la brise est forte et turbulente.
Carte IGN n°3335 OT Grenoble
Grenoble > Vizille > direction Bourg d'Oisans > traverser la Romanche > Parking à l'ancien pont fermé 200 mètres après
